Prima di allora, la Cecoslovacchia, e poi la Repubblica Ceca, non erano mai state incluse nelle potenze automobilistiche. Ciò non significa, tuttavia, che non abbiano posto nella storia dello sviluppo automobilistico. Gradualmente, passo dopo passo, le auto di un paese montuoso sono apparse sul mercato con notevole determinazione e per anni hanno trovato seguaci irriducibili. Leggi fatti interessanti, fatti e informazioni sul marchio Skoda.
La storia degli stabilimenti Skoda risale al 1, 1859. Emil Skoda è un industriale ceco che inizia la sua forza nell'industria. Inizialmente, questi erano gli stabilimenti situati a Pilsen, rilevati da Arnold Waldstein, che si occupava della produzione metallurgica.
2. 1925 Lo stabilimento Skoda si fonde con lo stabilimento Laurin & Klement. La fusione di questi due stabilimenti ha portato al rilascio della prima vettura con il badge Skoda.
Il 3° 1930 iniziò la produzione su larga scala di automobili per quei tempi. È stato possibile grazie all'utilizzo di una catena di montaggio.
4. Il periodo della seconda guerra mondiale fu il periodo in cui la fabbrica fu rilevata dall'industria bellica tedesca e la produzione di ali di aeroplani lì.
5. La nuova storia degli stabilimenti iniziò dopo la fine della guerra e gli stabilimenti furono trasformati in AZNP Mladá Boleslav e nella produzione di autovetture.
6. 2000 acquisizione completa degli stabilimenti da parte della tedesca Volkswagen, cambio del nome in Skoda Auto e produzione di vetture basate su tecnologia tedesca.
7. 2007 avvio della produzione delle vetture Skoda in Cina e distribuzione in Australia.
8. Skoda è anche un produttore di camion e pullman. I primi camion furono costruiti prima della guerra. Dopo la guerra, la produzione fu ripresa e assemblata contemporaneamente sotto i nomi Skoda e Liaz.
9. Gli autobus Jelcz chiamati "cetriolo", popolari sulle strade polacche, furono costruiti in Polonia sulla base di una licenza Skoda. Gli autobus con licenza sono stati prodotti da Jelczańskie Zakłady Autobusowe. La sagoma molto caratteristica dell'autobus che ricorda un cetriolo ha fatto sì che questo nome informale si attaccasse a Jelcz. Un'altra caratteristica interessante erano i rimorchi per passeggeri adattati nella forma all'autobus stesso.
10. Le autovetture Skoda erano estremamente popolari nei paesi dell'ex blocco socialista. A causa del deficit generale delle autovetture, Skoda era l'oggetto del desiderio di molte persone. Ciò era dovuto al fatto che le auto Skoda furono costruite fin dall'inizio sulla base delle idee di design ceche e continuarono fino a quando la Volkswagen rilevò le fabbriche.