Museo tecnico tedesco (tedesco: Deutsches Technikmuseum) è uno dei musei più interessanti e più grandi di Berlino. L'ampio complesso museale è costituito da più edifici e da un parco, e il tutto è suddiviso in due aree distinte con ingressi separati.
Una breve introduzione storica
Il museo è stato fondato nel 1982e la sua apertura è avvenuta Un anno dopo. La struttura è stata originariamente chiamata Museo dei trasporti e della tecnologia (tedesco: Museum für Verkehr und Technik) e ha occupato l'area dell'ex stazione di trasbordo dell'autostazione che non esiste più Anhalter Bahnhof. Il nucleo della collezione erano le collezioni appartenenti a Museo reale dei trasporti e delle costruzioni (tedesco: Königliches Verkehrs- und Baumuseum).
Nei decenni successivi, la collezione del museo è cresciuta notevolmente e si è ampliata tematicamente. IN 1996 ha ricevuto il suo nome attuale, e v 2003 fu aperta una nuova magnifica ala, sulla quale fu installato un aereo americano Douglas C-47B, che è oggi il segno distintivo del complesso. Il nuovo edificio ospita mostre relative all'aviazione e alla navigazione.
Collezione
Il Museo tecnico tedesco vanta una vasta collezione che abbraccia molti campi. Le mostre più impressionanti possono essere viste nelle sezioni dedicate a: ferrovie, aviazione, autotrasporti e navi. Oltre a loro, i visitatori vedranno anche mostre dedicate, tra le altre, alla storia dello zucchero, del tessile, della chimica e della farmacia, alla produzione di bauli e gioielli, alla tecnologia cinematografica, alla fotografia, all'informatica, alla tecnologia di stampa e alla fabbricazione della carta. Si può dire senza esagerazione che tutti qui troveranno qualcosa per sé!
Il dipartimento ferroviario occupa due locomotive storiche convertite z XIX secolo. Vedremo principalmente locomotive e carrozze di varie epoche, incl un carro appartenente all'ultimo imperatore tedesco Guglielmo II e provocando la riflessione un carro utilizzato per la deportazione degli ebrei durante la seconda guerra mondiale.
Nella sezione dedicata alle ferrovie vedremo anche un plastico e uno storico portale dell'ormai defunta stazione di Anhalter Bahnhof.
Il dipartimento dell'aviazione occupa due livelli nella nuova ala del complesso principale. Tra i numerosi reperti, si richiama l'attenzione sull'unico aereo sopravvissuto Jeannin StahltaubeÈ interessante notare che è stato donato alla parte tedesca dal Museo dell'aviazione polacca di Cracovia.
La sezione dedicata alle spedizioni si estende su tre piani e presenta oltre mille reperti che raccontano la storia delle spedizioni marittime. L'orgoglio della collezione sono i numerosi modelli che presentano unità di diversi periodi della storia del mondo.
La seconda parte del museo ospita una collezione di diverse centinaia di auto, moto e altri veicoli (carrozze, slitte).
Fiore all'occhiello della sezione dedicata all'informatizzazione è la replica del computer Z1 Insieme a 1936. Questa macchina è stata un pioniere nel campo dei computer programmabili.
Nel parco del museo vedremo due mulini a vento (uno di origine tedesca, l'altro olandese) e le attrezzature di uno storico birrificio.
Visitando il Museo Tecnico Tedesco
Il museo appartiene a quei luoghi che è impossibile visitare rapidamente. Ci sembra che il tempo minimo per percorrere tutte le mostre sia 2-3 ore, ma se siamo interessati ai monumenti tecnici, allora Possiamo passare e mezza giornata in pace! Possiamo anche facilmente immaginare che ci saranno persone che trascorreranno l'intera giornata in questo museo. Molte delle mostre hanno pannelli informativi in inglese, ma purtroppo ci sono anche oggetti descritti solo in tedesco.
Il complesso museale è costituito da due aree indipendenti con ingressi separati, che visitiamo con un biglietto condiviso (valido solo per un giorno).
La maggior parte delle mostre si trova nella parte principale del complesso, a cui entreremo dalla strada Trebbiner Strasse. Vi troveremo rimesse per locomotive, una nuova ala con navi e aviazione, due edifici più vecchi con sezioni tematiche più piccole e un parco museale (a cui andremo dalla rimessa per locomotive). Al piano terra dell'edificio situato tra due rimesse locomotive, potremo osservare dal vivo la produzione di gioielli.
La seconda parte del museo è un edificio oblungo situato un po' a sud-est della parte principale. Ospita una collezione di automobili e altri veicoli, nonché mostre relative alla rete. Nella parte nord dell'edificio ci sono quattro piani Spettro del Centro Scientifico. Piace soprattutto ai visitatori più giovani, che potranno cimentarsi con uno dei 150 stazioni di ricerca.
Museo tecnico tedesco: orari di apertura, prezzi dei biglietti e informazioni pratiche
Il museo è aperto dal martedì alla domenica. È meglio controllare gli orari di ammissione attuali sul sito ufficiale a questo indirizzo.
Puoi controllare i prezzi attuali dei biglietti qui.
Il complesso museale è stato quasi interamente adattato alle esigenze delle persone con mobilità ridotta e delle persone su sedia a rotelle. Le eccezioni sono i mulini storici e una fabbrica di birra situata nel parco del museo.
